| Тушинский тоннель под Каналом имени Москвы: как он менялся за 80 лет |
[фев. 17, 2019|04:25 pm]
RiverPilgrim - журнал Михаила Архипова
|
10 января 2019 года в результате размыва дамбы №294 Канала имени Москвы в Тушино, был частично затоплен автомобильный тоннель Волоколамского шоссе, проходящий под ним. ЧП быстро ликвидировали, пообещав ликвидировать все последствия к 1 апреля. Сейчас срок сдвинули на 15 апреля и хочется надеяться, что к 24 апреля, когда должна начаться навигация, все доведут до ума. Как писал в 2000 году профильный журнал «Вестник мостостроения», построили тоннель в рекордно короткие сроки — всего за 4 месяца, когда остальные два тушинских тоннеля строились несколько лет. При этом, решение о строительстве было принято при отсутствии проекта на конструкцию тоннеля! Впрочем, тут все гораздо печальнее: и первый тоннель, открытый в 1936 году, и второй, запущенный в 1972 году, подвергались в разные годы затоплению, при чем гораздо более серьезному, чем было сейчас. Тут к месту вспомнить:
«Купила компания Mercedes АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер — на выходе «Жигули»! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, запускают — снова «Жигули»! Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают — опять «Жигули»! Около завода разговаривают бывший главный инженер и экс-директор завода. Инженер — директору: — А я тебе говорил — место проклятое! А то все — руки из жопы, руки из жопы».
|
|
