Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Капитан

Пост для вопросов, жалоб и предложений

Я - Михаил Архипов - создатель проектов Cruiseinform.ru, Riverfleet.ru и "Инфофлот.ru". Тематика моего блога связана с водным транспортом (речным и морским флотом), круизной индустрией (как речной так и морской) и путешествиями (по России и странам мира). Связаться со мной можно через почту, а также найти мои профили в ВКонтакте или Facebook

Справочник городов, рек и озер, а также содержание журнала:

Collapse )
Капитан

Стройка глубокого заложения




Московский район у метро "Сокол", откуда расходятся Ленинградское и Волоколамское шоссе, назвать приятным местом сложно. Сейчас. А лет шесть назад, до начала Великой стройки, здесь было вполне ничего, красиво и просторно, бегали трамваи, стояли пробки. Потом трамваи убрали, пробки увеличили, добавили стройку с грязью, и все обнесли многокилометровыми заборами. За минувшие шесть лет часть проекта реализовать смогли, та же часть, что предусматривала соединение тоннелем улиц Балтийской и Алабяна, казалось, так и осталась на том же цикле, на котором была и пять лет назад. Все те же заборы, техника, обходы и объезды. По крайней мере, за минувшие три года, что мне приходилось здесь каждую неделю проезжать, я  никаких изменений не видел.

Пресловутый тоннель преткновения, темпы строительства которого мало у кого вызывают положительные эмоции, является частью Северо-Западной хорды. С прошлого года, инфоцентр СЗХ начал активное освещение строительства и степень реализации проекта. В рамках него каждую неделю проводятся показательные экскурсии на строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, того самого, что превратил развилку у метро Сокол в одну многолетнюю стройплощадку. В ходе экскурсий рассказывают об истории проекта, степени готовности и дальнейших перспективах. Рассказывают хорошо и интересно, не отделываясь шаблонными отчетами, показывают много интересных моментов строительства. И по крайней мере сегодня, когда я здесь побывал, у меня впервые за много лет не возникло традиционного раздражения по поводу стройки в этом районе.


Collapse )
Капитан

Волгоград. 2012 год.






Два года назад я выкладывал фотографии Волгограда 2006-2008 годов. В 2012 году снова там побывал. Как изменился город за это время я хотел бы показать в этом посте. Заодно расскажу и об основных интересных местах города.

Collapse )
Капитан

Западный речной порт Москвы




Порт образован в 1937 году во время строительства Канала им. Москвы. Полностью введен в эксплуатацию в середине 50-х г.  Предприятие было создано как универсальный порт со специализацией на переработку нерудных строительных материалов, леса, железобетонных изделий и плодоовощной продукции. В середине 2000-х годов, усилиями заинтересованных в его территории сторон, порт был обанкрочен.

Collapse )
Капитан

Алтушка




Два с половиной года назад я начал рассказ об Алтуфьевском шоссе в Москве и так не нашел времени его закончить. Исправлюсь, вот завершающая часть. Может не такая и подробная как начало, но и показывать-то здесь нечего. К сожалению, ничем интересным и привлекательным эти районы не отмечены. Но тем кто здесь вырос (как я например), надеюсь, будет интересно.


Collapse )
Капитан

Кашаган



Кашаган — шельфовое нефтегазовое месторождение Казахстана, расположенное в 80 км от города Атырау, в северной части Каспийского моря. Глубина шельфа составляет 3—7 метра. Месторождение открыто летом 2000 года, а запасы нефти здесь были обнаружены еще советскими геофизиками в период 1988—1991 годы. Кашаган — одно из самых крупных месторождений в мире, открытых за последние 40 лет, а также крупнейшее нефтяное месторождение на море. Запасы нефти составляют от 1,5 до 10,5 млрд тонн. Кроме нефти, в Кашагане есть крупные запасы природного газа (более 1 трлн куб. метров).

Название Кашаган дано в честь казахского поэта Кашагана Куржиманулы, так как открытие месторождения произошло в год празднования 150-летия со дня его рождения.

Промышленная добыча на месторождении началась 11 сентября 2013 года. Разработка месторождения ведётся с помощью двух искусственных островов. Для проживания работников, занятых на обустройстве месторождения, с 2010 года на Кашаган было перегнано несколько речных пассажирских судов, которые эксплуатировались здесь в летний период в качестве плавучих гостиниц. Среди этих судов были теплоходы проекта 302: теплоход «Юрий Андропов» (с 2010 по 2013 годы), «Княжна Анастасия» (с 2012 по 2013 годы), «Глеб Кржижановский» (с 2010 по 2013 годы) и «Т. Г. Шевченко» (с 2011 года и по 2014 год).
Капитан

Завод Северсталь и завод азотных удобрений в Череповце

Капитан

Музей ЗИЛа




Сегодня меня пригласили на экскурсию в музей ЗИЛа. Очень интересный ведомственный музей, но абсолютно недоступный для широких слоев населения. Интереснейшая экспозиция, талант и любовь проводившего экскурсию гида, компенсируется чудовищным графиком работы, который подразумевает, что сюда смогут добраться лишь школьники и те, кто свободен с 9 до 15 во вторник, среду и четверг.


Collapse )