Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Капитан

Пост для вопросов, жалоб и предложений

Я - Михаил Архипов - создатель проектов Cruiseinform.ru, Riverfleet.ru и "Инфофлот.ru". Тематика моего блога связана с водным транспортом (речным и морским флотом), круизной индустрией (как речной так и морской) и путешествиями (по России и странам мира). Связаться со мной можно через почту, а также найти мои профили в ВКонтакте или Facebook

Справочник городов, рек и озер, а также содержание журнала:

Collapse )
Капитан

История про железнодорожный переход




Около месяца назад, железнодорожный переход в районе улице Бутырский вал в Москве, кардинально преобразили. Поставили много знаков и табличек, светофор, освещение, сделали нормальный спуск к путям, правда, почему-то только с одной стороны. Не блог весть какая история, но в ней есть любопытные детали.

Collapse )
Капитан

Стройка глубокого заложения




Московский район у метро "Сокол", откуда расходятся Ленинградское и Волоколамское шоссе, назвать приятным местом сложно. Сейчас. А лет шесть назад, до начала Великой стройки, здесь было вполне ничего, красиво и просторно, бегали трамваи, стояли пробки. Потом трамваи убрали, пробки увеличили, добавили стройку с грязью, и все обнесли многокилометровыми заборами. За минувшие шесть лет часть проекта реализовать смогли, та же часть, что предусматривала соединение тоннелем улиц Балтийской и Алабяна, казалось, так и осталась на том же цикле, на котором была и пять лет назад. Все те же заборы, техника, обходы и объезды. По крайней мере, за минувшие три года, что мне приходилось здесь каждую неделю проезжать, я  никаких изменений не видел.

Пресловутый тоннель преткновения, темпы строительства которого мало у кого вызывают положительные эмоции, является частью Северо-Западной хорды. С прошлого года, инфоцентр СЗХ начал активное освещение строительства и степень реализации проекта. В рамках него каждую неделю проводятся показательные экскурсии на строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, того самого, что превратил развилку у метро Сокол в одну многолетнюю стройплощадку. В ходе экскурсий рассказывают об истории проекта, степени готовности и дальнейших перспективах. Рассказывают хорошо и интересно, не отделываясь шаблонными отчетами, показывают много интересных моментов строительства. И по крайней мере сегодня, когда я здесь побывал, у меня впервые за много лет не возникло традиционного раздражения по поводу стройки в этом районе.


Collapse )
Капитан

Железнодорожно-паровозное воскресенье




Итак, пришло время рассказать о нашей паровозной прогулке по Окружной дороге. Идея такого путешествия давно рассматривалась, но времени все никак не находилось и тут встретив в очередной раз упоминание о ней решил, что хватит уже откладывать. Такие поездки бывают раз в месяц, предыдущая поездка была в сентябре, очередная выпадала на 3 октября.

Collapse )
Капитан

Паровозик!


В это воскресенье мы прокатились в Москве по Окружной дороге на таком вот паровозе. Вагоны конечно было посовременнее, но романтики поездки это не убавило, с учетом того, что пассажирского движения по окружной дороге нет, только грузовое. А между тем, там находится не мало интересных объектов и оттуда открывает много интересных видов на Москву. Скоро я выложу детальные посты об этом, а пока

Collapse )
Капитан

Киев, вид с Днепра




Все хорошее имеет свойство когда-нибудь заканчиваться. Вот и наступил предпоследний день круиза, а точнее даже последний. За ночь мы прошли Каневскую ГЭС, пережили ночную грозу, и утром прошли городскую черту украинской столицы.


Collapse )
.